В 2013 году компания Audi выпустила 710 095 автомобилей с приводом quattro. Около 2000 моделей Audi с полным приводом ежедневно сходит с производственных линий двух немецких заводов бренда, расположенных в Ингольштадте и Неккарзульме (Neckarsulm). В 2013 году 44% клиентов Audi во всем мире сделали выбор в пользу модели с приводом quattro, а в России этот показатель составил почти 70%.
Наибольшей популярностью пользуется Audi Q5, второй по популярности стала модель Audi A4. Особенно большим спросом полноприводные автомобили Audi пользуются в США, Канаде, России и на Ближнем Востоке.
Окунувшись в историю, можно вспомнить, что в 1980 году компания впервые представила автомобиль с технологией quattro на Женевском автосалоне – это была уже ставшая легендарной модель quattro. Этот автомобиль, который изначально предлагалось запустить в мелкосерийное производство, оставался в модельном ряду компании вплоть до 1991 года.
Росту мирового признания привода quattro в немалой степени способствовали легендарные рекламные кампании и достижения в автоспорте. Вспомним телевизионный ролик, в котором Audi 100 CS самостоятельно поднимается по лыжному трамплину в Кайполе (Kaipola), Финляндия, и который оставался культовым последующие 30 лет. Незабываемое впечатление оставило и триумфальное выступление Вальтера Рерля (Walter Röhrl) в 1987 году: за рулем Audi Sport quattro S1 пилот установил новый рекорд подъема на гору Пайкс Пик (Pikes Peak) в Колорадо, США. Среди его достижений на гоночных трассах – титул четырехкратного победителя Чемпионата мира по ралли, три победы в гонке на Пайкс Пик, победа в категориях пилотов и производителей в чемпионате TransAm, два чемпионских титула DTM, десять побед в национальном чемпионате National Super Touring Car Championship и победа в мировом чемпионате Touring Car World Cup. В 1998 году полноприводные болиды были исключены из кузовных чемпионатов, но в 2012 году их вновь допустили к соревнованиям. Audi R18 e-tron quattro с гибридным приводом принес команде Audi двойную победу. Успех удалось повторить в 2013 и в 2014 годах. В 2012 и 2013 годах в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) гибридный спортпрототип Audi принес команде первые места в зачетах пилотов и производителей.
